时间：2023-12-12 14:46:45
《水道港口》是由交通运输部天津水运工程科学研究院主办的学术类科技期刊，为中国科技论文统计源期刊（中国科技核心期刊）。主要刊载与海岸河口、内河航道、港口工程、通航建筑、波浪、防护建筑物、交通环境保护等有关的科研基础理论以及手段和方法的研究论文，报道国内外上述领域前沿研究成果和高新技术；也包括上述领域有关发展战略、经济管理、规划、评价、可行性研究、设计、施工、监理、环境保护等方面的研究论文及发展动态。本刊优先发表与各类科学基金项目有关的论文。1 论文要求1.1 论文应具有创新性、学术性、科学性、规范性和可读性，应主题突出、论点明确、论据充分、数据可靠、条理清楚、文字精练、逻辑性强。全文一般7000字以内为宜，最长不超过9000字。1.2 文章应有标题、作者姓名及其工作单位、中英文摘要和关键词（3～8个）；篇末应附上必要的参考文献；应在篇首页地脚处写明第一作者简介（包括姓名、出生年、性别、籍贯、职称、学位、专业或研究方向）及论文所属科学基金或重大科研项目的名称、编号。1.3 论文题目应能恰当简明地反映论文的主要内容，一般不用副题，不宜使用非公知的缩略词，中文题名一般不超过20个汉字，中、英文题名含义应一致。1.4 摘要应写成报道性摘要，包括研究目的、方法及主要结果与结论，内容应充实具体，语言精练，突出创新之处，不作自我评价，应避免使用公式或化学结构式等。摘要应具有独立性，并采用第三人称的写法，不必以“本文”、“作者”等作主语。中文摘要以250～300字为宜,不能少于250字，英文摘要应与中文摘要相对照。1.5 关键词选词要规范，尽量从《汉语主题词表》中选取。中、英文关键词须一一对应。1.6 图、表应有自明性，应随文出现，并遵循先文后图的原则。图形应清晰简明，一般不超过4幅，图中文字、符号或坐标图中的标目、标值须注明。表格一律采用“三线表”，每一个表不可大于1页（版心），其内容不应与图形表述重复。表应按顺序编号，并有中文题名，一般不超过4个。图题、表题需附英文对照。1.7 文中各级标题采用阿拉伯数字分级编序，且一律左顶格排版。一级标题1，2，3，……排序，二级标题按1.1，2.1，3.1，……排序，三级标题按1.1.1，2.1.1，3.1.1,……排序。引言不排序号。1.8 数学公式应正确无误。表示同一含义的外文符号，文中应保持统一，并应规范使用。所采用的量和单位及其符号应符合国家有关标准，文中第一次出现的量的符号应给出其物理意义。对于易混淆的字母、数字或上下角标，请另用铅笔标明。1.9 参考文献只列出已经公开发表且在文中直接引用的文献，数量不少于10条，规范及非公开发表的文献（如报告）除非特别重要，最好不要列入。如确需引用，数量不可超过2条。参考文献应按文中出现的先后顺序编号，并在文后按同一顺序列出。各类文献的著录格式：①期刊：作者.题名[J].刊名，出版年份，卷（期）：起止页码.；②专著：作者.书名：版本（第1版不标注）[M].出版地：出版者，出版年.； ③论文集：作者.题名[C]//编者.论文集名.出版地：出版者，出版年.；④学位论文：作者.题名[D].保存地点：保存单位，年份.； ⑤专利文献：专利申请者.题名[P].专利国别，专利文献种类，专利号.出版日期.； ⑥国际、国家标准：标准编号，标准名称[S].。文献作者3名以内的全部刊出，4名以上则列出前3名后加“，等”或“，et al”；外文作者姓前名后，名用缩写，不加缩写点。期刊析出的文献需要有对照的英文翻译。2 投搞约定2.1 请将稿件直接通过投稿系统上传，并提交论文版权协议书。如作者为在校研究生，请同时提交导师推荐信。2.2 稿件应注意保守国家秘密，执行有关国家标准，严禁剽窃他人作品。文章发表后文责自负，请勿一稿多投。2.3 来稿一般2个月内给予答复。若2个月后尚未收到录用通知或修改意见者，稿件可自行处理。因编辑部人力有限，不宜刊登的稿件恕不退还。2.4 本刊有权对稿件进行必要的文字修改。2.5 稿件一经刊载, 酌致稿酬, 并赠送当期《水道港口》2 册。2.6 本刊所刊登的稿件，均被收入相应的期刊光盘版、期刊网及数据库，并与印刷稿一次性付清稿酬。
免责声明以上文章内容均来源于其他网络渠道，仅供欣赏，不代表本站观点，与本站立场无关，仅供学习和参考。如有涉及到您的权益，请来信告知(email:mlunwen@163.com)，我们核实后会立刻删除。
