《物流时代周刊》（CN：11-5322/F）是一本有较高学术价值的月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《物流时代周刊》的读者群覆盖货主、货代、航（空）运、港口（车站、机场等交通运输枢纽）、公路铁路运输业、物流园区、第三方物流、物流技术设备和理论研究等领域。
1.作者应保证对作品拥有合法的著作权，本刊不承担由于作者原因产生的著作权纠纷的任何连带责任。
2.论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或攻关项目资助，应脚注于文题页左下方，如“基金项目：××基金资助项目（基金编号××××）”，并附证书复印件。
3.论文如系资助项目，在文末说明。多个资助来源的，只选一项。
4.论著须附200～300字中英文摘要，包括目的、方法、结果、结论。
5.注释采用页末注，用数字加圆圈标引（①②③……）。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
文章接收速度还可以，我投稿的时间有些尴尬，恰逢是在放假的时候，耽误了一段时间。物流时代周刊杂志在学术界还是有一定地位，还是不错的。编辑老师也很不错，比较推荐大家投此杂志。
等得好心急哟，编辑大哥大姐们，能不能快点审下我的稿子
审稿速度很快，我是2月10日投的稿件，一个月不到就返回了审稿意见，速度上还是很认可的，编辑老师很认真负责，专家也很专业，给出的意见都很可观，让我受益很多。
投稿一周，就说初审没过，我好想大哭一场，投这个刊物怎么这么难[伤心][难过]
9月中旬在投物流时代周刊杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
退得挺快，挺好的[流泪]
物流时代周刊杂志 这个刊物免审稿费，版面费正常，效率高
求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？
物流时代周刊杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。
物流时代周刊杂志编辑的态度非常认真、和蔼，来回修改了好几次，很快就录用了。国内的顶级杂志，影响力很大，看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
