《中国民用航空》（CN：11-4604/D）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《中国民用航空》是研究民航发展的重大问题、宣传中国民航政策法规、报道行业重要工作动态、展示中国民航企业形象的重要阵地；是中国民航权威统计数据、进行行业前景分析的重要媒介；是交流国际国内民航业信息、介绍民航先进管理经验和最新航空技术的窗口。
1.作者姓名、工作单位、职称、学位、研究方向。
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3.正文：一般应包括资料与方法、结果、讨论三个部分，层次系统为1～3层，如：“1”，“1.1”，“1.1.1”，各级标序均左顶格，第2层后空1字距排标题。
4.论文摘要：以提供文献内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文章重要内容。摘要中尽量避免使用“本文”“作者”等字眼。务求简练，一般不宜超过250字。
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影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
近期,为落实《新时代民航强国建设行动纲要》,民航局印发《关于强化适航审定系统能力建设的指导意见》(以下简称《指导意见》)。
作者： 刊期： 2019年第02期
2018年12月29日,十三届全国人大常委会第七次会议表决通过了包括《中华人民共和国民用航空法》(以下简称《民用航空法》)修改在内的《关于修改(中华人民共和国劳动法)等七部法律的决定》,主席签署第二十四号主席令予以公布。
作者： 刊期： 2019年第02期
近期,民航局正式印发《北京大兴国际机场转场投运及“一市两场”航班时刻资源配置方案》(以下简称《配置方案》)和《北京“一市两场”转场投运期资源协调方案》(以下简称《协调方案》)。《配置方案》和《协调方案》分别适用于境内航空公司、港澳台地区及外国航空公司,有效期均为北京大兴国际机场投运之日起至2022年3月26日。
作者： 刊期： 2019年第02期
2019年1月8—9日,2019年全国民航航空安全工作会议在京召开。会议深入贯彻对民航工作的重要批示指示精神,全面落实全国民航工作会议部署,总结2018年民航安全工作,分析当前民航安全发展面临的新形势,部署2019年民航安全工作。民航局局长冯正霖出席会议并作专题讲话,副局长李健作题为《强化政治担当 狠抓三基建设 确保民航安全运行平稳可控》的安...
作者： 刊期： 2019年第02期
民航业是基础性、战略性和引领性产业。在全球化大背景下,民航业发展水平关乎国家综合国力、参与全球产业分工核心竞争力和治理能力,也关乎生产、流通、消费和人民生活。新中国成立以来,特别是改革开放以来,我国民航业连续保持了四十年高速发展,实现了从小到大的历史性跨越,一跃成为世界第二大民航运输市场和名副其实的民航大国,创造了世界民航...
作者：张越 刊期： 2019年第02期
各位学友，这个期刊是不是投稿就会通过初审？ 看我很多投稿的朋友说，初审后被拒稿的也很多啊……
先后投了两篇文章，审稿1个多月，直接退稿！搞不明白。。。
请问中国民用航空杂志投稿时需要附单位介绍信吗？
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
请问这个刊物需要英文摘要吗？知道的可以告诉我吗？
昨天联系了中国民用航空杂志，杂志社说我的文章还在初审当中，不知道要什么时候才出结果，好急，菩萨保佑过了，过了
投稿一周，就说初审没过，我好想大哭一场，投这个刊物怎么这么难[伤心][难过]
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
9月中旬在投中国民用航空杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
退得挺快，挺好的[流泪]
