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客车技术与研究杂志
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客车技术与研究杂志

省级期刊

  • 主管单位:重庆市交通局
  • 主办单位:重庆市交通局
  • 国际刊号:1006-3331
  • 国内刊号:50-1109/U
  • 影响因子:0.470
  • 创刊:1979年
  • 周期:双月刊
  • 发行:重庆
  • 语言:中文
  • 邮发:78-115
  • 全年订价:¥160.00元
期刊收录 期刊荣誉 期刊标签
  • 上海图书馆馆藏 国家图书馆馆藏 知网收录(中) 维普收录(中) 万方收录(中) JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)
  • 中国期刊全文数据库(CJFD) 中国优秀期刊遴选数据库 中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊 Caj-cd规范获奖期刊
  • 工程科技II,汽车工业
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相关期刊
产品参数:
主管单位:重庆市交通局
主办单位:重庆市交通局
出版地方:重庆
期刊标签:工程科技II,汽车工业
国际刊号:1006-3331
国内刊号:50-1109/U
邮发代号:78-115
创刊时间:1979
发行周期:双月刊

客车技术与研究杂志简介

《客车技术与研究》(CN:50-1109/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《客车技术与研究》报道国家的科技政策及有关国内外客车技术等方面的学术论文,科研成果和实践经验,标准,新技术、新工艺及新材料,客车市场,客车检测,使用和维修,经营与管理等。

栏目设置

研究·设计·工艺、测评·标准·法规

杂志收录/荣誉

上海图书馆馆藏 国家图书馆馆藏 知网收录(中) 维普收录(中) 万方收录(中) JST 日本科学技术振兴机构数据库(日) 中国期刊全文数据库(CJFD) 中国优秀期刊遴选数据库 中国学术期刊(光盘版)全文收录期刊 Caj-cd规范获奖期刊

客车技术与研究杂志投稿要求

1.引证一律采用页下脚注,用①,②,③……标识,每页单独排序。

2.文章中的图表应具有代表性,表格使用三线表;图片稿为TIF或JPG格式,像素不小于1M;计量单位请以国务院颁布的《中华人民共和国法定计量单位》为准。

3.摘要:论著性文章需附中、英文摘要,中文摘要400字以内,英文摘要250个实词左右。摘要包括目的、方法、结果、结论4部分,各部分冠以相应的标题,摘要采用第三人称撰写。英文摘要还应包括文题、文中所有作者姓名(汉语拼音)、单位名称、所在城市及邮政编码,其后加列国名。

4.编辑部对录用文稿将做技术性和文字性修改与加工。文稿自收到之日起1个月内未接到录用通知的,作者可另投他刊。

5.引言应说明研究的目的、意义、主要方法、范围和背景等。

杂志分析报告

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的

平均引文率:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

杂志文章摘录

  • 10m液化天然气校车设计与开发

    介绍10mLNG校车车身和底盘的设计特点及LNG供给系统的工作原理。重点分析LNG钢瓶的选择、布置及注意事项,钢瓶支座的设计及供气管路的布置及注意事项。

    作者:李普尉 刊期: 2018年第02期

  • 三轴铰接空气悬架客车的侧倾校核

    论述三轴铰接客车的侧倾中心、侧倾轴线的确定方法,提出拟合第二、第三轴的等效侧倾中心轴线的概念,并对某三轴铰接空气悬架客车进行侧倾校核。

    作者:赵金龙; 童剑铭; 曲金亮 刊期: 2018年第02期

  • 基于模糊算法的电动车动力电池故障诊断研究

    在模糊数学理论基础上,提出动力电池组故障的模糊诊断方法。通过对电池组历史运行数据的分析,确立了用于故障诊断的模糊规则。最后通过仿真验证所提出方法的有效性和可靠性。

    作者:刘维; 杜俊平; 周鹏飞; 马腾 刊期: 2018年第02期

  • 前围造型对12m客车空气动力学性能影响研究

    采用数值模拟方法,研究客车前围造型参数改变对其空气动力学性能的影响。结果表明:前围造型对气动阻力系数影响较大,对气动升力系数影响较小;较小的前围顶部半径和前围侧方半径能显著地降低气动阻力系数,后续继续增加半径,气动阻力系数降低不再明显。

    作者:方忠; 吴长风; 于霖冲; 林雪芳; 叶诚伟 刊期: 2018年第02期

  • 基于CRUISE与ADVISOR前后向仿真软件的汽车动力性对比分析

    通过基于前向仿真软件CRUISE与后向仿真软件ADVISOR的某型纯电动汽车动力性能仿真对比,详细介绍两者在仿真思路、参数设置及使用方法方面的区别。结果表明,两种仿真平台虽然有所不同,但通过深入研究和设置,所得结果差异很小。

    作者:何安清; 孙可华; 沈利芳; 宋国鹏; 胡远敏 刊期: 2018年第02期

客车技术与研究杂志论文发表咨询

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    刊物在国家新闻出版署网站可查,保证正版正刊。

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网友反馈(不代表本站观点)

一江春水** 的反馈:

客车技术与研究杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高

爱有天意** 的反馈:

昨天联系了客车技术与研究杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了

康新隆** 的反馈:

投稿一周,就说初审没过,我好想大哭一场,投这个刊物怎么这么难[伤心][难过]

haiyu** 的反馈:

客车技术与研究杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。

nblove** 的反馈:

9月中旬在投客车技术与研究杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!

谢正勇** 的反馈:

请问一下,客车技术与研究杂志 投稿授权证明要不要盖单位的章,录用了,说要搞个什么授权证明。

迷途风雨** 的反馈:

客车技术与研究杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。

baiqian** 的反馈:

客车技术与研究杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。

小鲸** 的反馈:

客车技术与研究杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择

一江春水** 的反馈:

文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。客车技术与研究杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。