《轿车情报》（CN：31-1713/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《轿车情报》深刻反映国内外最新轿车动态的全彩色时尚领导月刊，是目前中国最为权威详实的购车指南和汽车测评平台，内容翔实及时、风格清新高雅、设计制作精美已成为汽车业商业前沿的情报荟萃地和动态讲演厅。
1.注释：主要包括释义性注释和引文注释，集中列于文末参考文献之前。
2.基金课题论文所涉及的课题如是国家或部、省、市级以上基金项目或攻关项目，应在文题页左下角横线下注明“基金项目。
3.来稿一经采用，因人力所限一般不退稿，请作者自留底稿，文稿署名自便，但来稿请注明作者真实姓名、单位、职称、通讯地址、邮政编码及电话，以便联系。
4.文章要有一定的创新度与问题意识。
5.引言一般不超过500 字，概述本研究的理论依据、思路、实验基础及国内外现状，并应明确提出论文研究的目的。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
作者： 刊期： 2018年第10期
作者： 刊期： 2018年第10期
8月份全国乘用车市场回顾 1-8月的狭义乘用车零售同比增速1．3％，较1—7月增速下降1．3％；其中8月乘用车零售173．4万台，同比2017年8月增长-7．4％，相对6月的-3．1％和7月的-5．9％的同比增速，8月的负增长压力尚未减弱。8月豪华品牌乘用车零售同比增长8．0％，自主品牌增长-12．0％，主流合资品牌增长-7．0％。
作者：崔东树 刊期： 2018年第10期
2019款宝马Z4M40i官图 2019款宝马Z4M40i跑车外观设计犀利，中网采用双肾式进气格栅设计，格栅内采用网状设计，下进气口采用倒梯形设计，还加入黑色扰流板，并采用大量特殊配置，包括冷冻橙色金属漆，黑色软顶，黑色镜面帽和BMWIndividual高光阴影线装饰，以及自适应LED大灯和19英寸双色轻质铝合金轮毂。
作者： 刊期： 2018年第10期
9月1日央视的“开学第一课”不仅给学生们上了生动的一课，也给家长们上了一课。我是陪着孩子一起完成“观看”这个家庭作业的，整个核心思想是积极上进的，可节目开始后的前15分钟全都是商业广告，甚至很多都是国家三令五申要禁止的五花八门的课外教育机构的广告，一下子让节目变了味道，本身安排晚上8点开始的节目就会影响孩子们的休息时间，...
作者：李耕 刊期： 2018年第10期
你好，请问轿车情报杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢？是不加参考文献6000字以内呢？还是加上参考文献6000字以内呢？
昨天联系了轿车情报杂志，杂志社说我的文章还在初审当中，不知道要什么时候才出结果，好急，菩萨保佑过了，过了
请问这个刊物需要英文摘要吗？知道的可以告诉我吗？
轿车情报杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
轿车情报杂志校稿认真负责，每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细，对文章帮助很大！杂志质量还是挺不错的。
各位学友，这个期刊是不是投稿就会通过初审？ 看我很多投稿的朋友说，初审后被拒稿的也很多啊……
9月中旬在投轿车情报杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
急急，轿车情报杂志 投稿要多长时间才能出结果，投了好久了，没见一点动静，有人告诉我么
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
