《上海涂料》（CN：31-1792/TQ）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《上海涂料》是以报道涂料涂装新技术、新成果及应用成就为主要任务的专业性技术刊物。围绕涂料企业的技术进步，反映涂料领域的最新科技进展，跟踪世界涂料工业的最新动向，注重内容的知识性和可读性。
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影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
以磷化工艺的设计及验证过程为基础对细结晶磷化膜工艺进行研究。此工艺目的是参考大众TL 235标准得到长2~12μm、宽1~6μm,均匀、完整、致密的细结晶磷化膜层。通过优化工艺流程,调整操作参数发现：工件前处理方式、表面调整剂的浓度、磷化液的酸比对磷化膜的成形状态影响较大。经过试验确定了最终的工艺流程和细结晶操作参数,并提出了细结晶磷化...
作者：王祥波 刊期： 2018年第02期
通过晶间腐蚀试验、电化学试验、循环腐蚀试验,对SUS439M材料的腐蚀特性进行研究。采用静态中性盐雾试验、搭载实车路试试验,对SUS439M材料进行防腐性能研究和评价,并对路试试验后的点蚀坑深度进行测量和分析。结果表明,SUS439M能够满足长安某低端车型的防腐设计要求。
作者：余勇; 黄平; 范梅梅 刊期： 2018年第02期
简单介绍制定汽车零部件及材料实验室循环腐蚀试验方法标准的背景和意义,重点分析实验室循环腐蚀试验方法与户外腐蚀方法的相关性,并将与户外腐蚀相关性好的实验室循环腐蚀试验方法推荐到新的中国汽车工程学会（SAE-China）汽车防腐蚀与老化分会标准中。
作者：孙杏蕾; 王振尧; 王纳新; 张恒; 瞿华盛 刊期： 2018年第02期
通过实验室模拟试验,对比研究了4种常用的不锈钢（T436L、T439M、T441铁素体不锈钢和T304奥氏体不锈钢）在商用车SCR系统（选择性催化还原系统）工作环境中的腐蚀行为。通过扫描电镜和X射线衍射对样品的腐蚀形态以及产物进行表征。通过测量腐蚀前后氧化层剥落的厚度和内部腐蚀的深度对比了不同样品的耐腐蚀能力。结果显示T436L铁素体不锈钢展现...
作者：李明轩; 尚成嘉 刊期： 2018年第02期
电泳涂料对汽车的防腐能力具有至关重要的作用,电泳涂料的选材是汽车耐腐蚀性能开发工作中的重要一环,通过深入研究,提出了一套完善的评价方法。运用该评价方法可以对电泳涂料的防腐能力进行客观的分析,有利于不同电泳涂料之间防腐能力的横向比较,适合用于汽车新车型开发过程中的电泳涂料选材工作。
作者：苟泽明; 郭玉凤 刊期： 2018年第02期
上海涂料杂志校稿认真负责，每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细，对文章帮助很大！杂志质量还是挺不错的。
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
文章接收速度还可以，我投稿的时间有些尴尬，恰逢是在放假的时候，耽误了一段时间。上海涂料杂志在学术界还是有一定地位，还是不错的。编辑老师也很不错，比较推荐大家投此杂志。
各位学友，这个期刊是不是投稿就会通过初审？ 看我很多投稿的朋友说，初审后被拒稿的也很多啊……
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
急急，上海涂料杂志 投稿要多长时间才能出结果，投了好久了，没见一点动静，有人告诉我么
请问一下，上海涂料杂志 投稿授权证明要不要盖单位的章，录用了，说要搞个什么授权证明。
上海涂料杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
昨天联系了上海涂料杂志，杂志社说我的文章还在初审当中，不知道要什么时候才出结果，好急，菩萨保佑过了，过了
