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北京汽车杂志
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北京汽车杂志

省级期刊

  • 主管单位:北京汽车集团有限公司
  • 主办单位:北京汽车集团有限公司
  • 国际刊号:1002-4581
  • 国内刊号:11-2227/U
  • 影响因子:0.210
  • 创刊:1978年
  • 周期:双月刊
  • 发行:北京
  • 语言:中文
  • 邮发:
  • 全年订价:¥206.40元
期刊收录 期刊荣誉 期刊标签
  • 万方收录(中) 知网收录(中) 上海图书馆馆藏 国家图书馆馆藏 维普收录(中)
  • 中国优秀期刊遴选数据库 中国期刊全文数据库(CJFD)
  • 工程科技II,汽车工业
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相关期刊
产品参数:
主管单位:北京汽车集团有限公司
主办单位:北京汽车集团有限公司
出版地方:北京
期刊标签:工程科技II,汽车工业
国际刊号:1002-4581
国内刊号:11-2227/U
邮发代号:
创刊时间:1978
发行周期:双月刊

北京汽车杂志简介

《北京汽车》(CN:11-2227/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《北京汽车》是全国汽车行业创办较早的科技类期刊,面向汽车科技人员、企业领导、使用维修人员、汽车爱好者和广大高校师生,以服务我国汽车工业和企业发展,促进科技交流和技术进步为宗旨。

栏目设置

学术论坛、技术经济、环保节能、材料与工艺、知识讲座、市场动态、汽车文萃

杂志收录/荣誉

万方收录(中) 知网收录(中) 上海图书馆馆藏 国家图书馆馆藏 维普收录(中) 中国优秀期刊遴选数据库 中国期刊全文数据库(CJFD)

北京汽车杂志投稿要求

1.题目务必言简意赅,一般不用副标题,字数不超过20个字,中英文题目应一致。

2.投稿时请作者提供单位、职衔、通讯地址、邮编、手机号码及电子邮箱等联系方式,并请提供作者简介和既往学术成果发表情况。

3.摘要(100~200字)和关键词(3~5个):摘要应具有独立性和自含性,勿出现本人(文)认为等字样。多个关键词之间以分号隔开。

4.来稿应理论联系实际,言之有据,逻辑严密,具有一定的学术价值或应用价值。

5.参考文献著录必要的、在正式出版物上发表的文献。建议著录本刊前期发表的相关成果。文献按出现先后排序,并在文中相应处标出。参考文献一般不得少于8篇。

杂志分析报告

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的

平均引文率:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

杂志文章摘录

  • 基于ADAMS和遗传算法的悬架硬点优化对比研究

    悬架硬点坐标决定悬架运动特性和定位参数的变化,对硬点坐标进行优化对比研究。通过ADAMS对悬架进行双轮平行跳动仿真并进行DOE优化。将双横臂悬架系统简化为杆系,基于高等机构学建立悬架数学模型,通过DMU模型与数学模型进行运动参数对比,验证数学模型的正确性。并通过Matlab用遗传算法对硬点坐标进行优化,与ADAMS中的DOE模块优化效果进行对比研...

    作者:彭浩昆; 潘子安 刊期: 2018年第02期

  • 电动汽车用直流快充的策略研究

    结合某款物流车快充方案的制定,基于国标规定的快充技术文件,提出并探讨了一种快充方案,为了避免国标中提出的只有操作人员现场操作后才可断开充电过程,分析对比4种方案的可行性,确定只有全部唤醒各个低压控制器才可满足车辆的用电需求的方案,采用CMA31继电器来休眠低压器件ECU,最后制定这种方案下的具体快充流程。对直流快充策略的研究以及以后...

    作者:徐悦 刊期: 2018年第02期

  • 基于LS-DYNA对安全气囊系统优化的研究

    为降低车辆正面碰撞中对驾驶员头部的伤害,建立LS-DYNA有限元仿真模型,分析正面碰撞中头部得分提高的方法,分别对安全气囊点火时刻、泄气孔尺寸、拉带长度和织物材料特性等因素进行优化,使头部的伤害值得到明显改善,达到性能开发的要求,为安全气囊优化提供了方向。

    作者:丁成; 李夕亮; 刘伟 刊期: 2018年第02期

  • 汽车制动测试数据与理论设计校验分析

    新车型在开发过程中需要通过车辆测试试验,以评价制动系统匹配是否达到最佳状态。文中阐述了汽车车轮扭矩试验,进行制动系统校验和优化,重点分析前、后轴附着系数利用率及应用方法。车辆从初始设计状态到最佳设计状态,需要进行车轮扭矩试验并校验分析,通过分析测试数据进行系统优化,使系统匹配更加合理,用户获得更好的驾车体验。

    作者:孙建兴; 王志可 刊期: 2018年第02期

  • 基于Matlab的悬架系统运动校核研究

    依据板簧自身特性,建立板簧弧高与板簧卷耳中心距变化关系的骨架模型,利用Matlab将该骨架模型进行程序化表示并实例分析。基于骨架模型开发悬架系统运动校核界面化程序,以某轻型货车前悬架匹配为例,利用该程序进行板簧、吊耳、减振器、稳定杆的运动校核,并利用SAE标准方法对校核结果进行校验,结果表明基于Matlab的悬架系统运动校核对提高悬架系...

    作者:王伟; 潘丽 刊期: 2018年第02期

北京汽车杂志论文发表咨询

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网友反馈(不代表本站观点)

小鲸** 的反馈:

北京汽车杂志在同类刊物里面相对比较容易中,审稿有回复,退稿有温度(笔者之前的文章因改动较大,杂志建议退稿之后修改重投),不失为一种选择

康新隆** 的反馈:

投稿一周,就说初审没过,我好想大哭一场,投这个刊物怎么这么难[伤心][难过]

爱有天意** 的反馈:

昨天联系了北京汽车杂志,杂志社说我的文章还在初审当中,不知道要什么时候才出结果,好急,菩萨保佑过了,过了

baiqian** 的反馈:

北京汽车杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。

谢飞明** 的反馈:

尊敬的北京汽车杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊

一江春水** 的反馈:

文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。北京汽车杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。

姓名保密** 的反馈:

审稿速度很快,我是2月10日投的稿件,一个月不到就返回了审稿意见,速度上还是很认可的,编辑老师很认真负责,专家也很专业,给出的意见都很可观,让我受益很多。

小小小硕** 的反馈:

五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么

快点毕业** 的反馈:

各位学友,这个期刊是不是投稿就会通过初审? 看我很多投稿的朋友说,初审后被拒稿的也很多啊……

罗羽明** 的反馈:

急急,北京汽车杂志 投稿要多长时间才能出结果,投了好久了,没见一点动静,有人告诉我么