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中国汽车市场杂志
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中国汽车市场杂志

部级期刊

  • 主管单位:机械工业...
  • 主办单位:机械工业...
  • 国际刊号:1019-9314
  • 国内刊号:11-3418/F
  • 创刊:1985年
  • 周期:旬刊
  • 发行:北京
  • 语言:中文
  • 邮发:82-265
  • 全年订价:¥192.00元
期刊收录 期刊荣誉 期刊标签
  • 知网收录(中) 上海图书馆馆藏 维普收录(中) 万方收录(中) 国家图书馆馆藏
  • 中国优秀期刊遴选数据库 中国期刊全文数据库(CJFD)
  • 经济与管理科学,工业经济
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相关期刊
产品参数:
主管单位:机械工业...
主办单位:机械工业...
出版地方:北京
期刊标签:经济与管理科学,工业经济
国际刊号:1019-9314
国内刊号:11-3418/F
邮发代号:82-265
创刊时间:1985
发行周期:旬刊

中国汽车市场杂志简介

《中国汽车市场》(CN:11-3418/F)是一本有较高学术价值的大型旬刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《中国汽车市场》以读者为宗旨,及时国家对汽车及摩托车行业的产业政策同重大的改革措施,引人注目的新闻焦点及热门话题,发展的潮流,新款车介绍,以市场为导向时刻关注市场、报导市场。栏目有市场透视,热点聚焦、市场展望、二手车市场、运输工程等。

栏目设置

特别报道、市场透视、车坛广角、企业之声、信息快递、VOLVO富豪、轿车家族史、新车赏析、域外车业

杂志收录/荣誉

知网收录(中) 上海图书馆馆藏 维普收录(中) 万方收录(中) 国家图书馆馆藏 中国优秀期刊遴选数据库 中国期刊全文数据库(CJFD)

中国汽车市场杂志投稿要求

1.参考文献:仅限于作者亲自阅读过的近期公开出版发行的主要文献。本刊的参考文献著录格式执行GB/T 7714-2015《信息与文献参考文献著录规则》。

2.编辑部对稿件进行匿名评审。审稿周期为1个月。逾期未接到用稿通知,可自行处理稿件。本刊有权对来稿进行编辑加工。

3.题名下标作者姓名、工作单位或住址、电子邮箱、所在省市自治区名称和邮政编码。

4.标题一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

5.注释:主要用于对文内某一特定内容作必要的解释或说明。须在文内某一特定内容的最末一字右上方用带圆圈的阿拉伯数字标明序号(例①、②表示),全部注释按序次排在文末。

杂志分析报告

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的

平均引文率:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

杂志文章摘录

  • 换颜新生实力不凡试驾第四代途胜

    在外观设计方面,北京现代可以说从来就没有让消费者失望过,从最开始的“流体雕塑”、到后来的“流体雕塑2.0时代”,再到现在第四代途胜。我们可以看到现代汽车在对汽车的设计上面有着属于自己的一套设计理念。

    作者: 刊期: 2019年第02期

  • -30℃:领克03包场演奏“冰与火之歌”

    乌兰哈达火山群位于察哈尔右翼后旗乌兰哈达苏木与白音察干镇之间,距离北京大约400公里,犹如串珠状分布在辽阔草原上的30多座火山在距今12万年前到1万年前相继形成。如今,映入眼帘的不仅包括北、中、南三座完整火山,同时熔岩所造就的诸多小型火山锥和火山堰塞湖至今清晰可见。

    作者:朱思存 刊期: 2019年第02期

  • 征战2018寰球年度车测评赛场一汽丰田奕泽IZOA靠什么吸引了专家评委的注意?

    与此前年度车评审有所不同的是,2018寰球年度车经过数年的发展,不论是模式还是内容都有了质的飞跃。在本届寰球年度车,评测路线由金卡纳赛车运动路线改编而来,这条评测路线包含直线加速及减速、绕桩、紧急变线、环岛、连续减速带等五个评测项目,不仅可以全面展现车辆在使用过程中的综合性能,还可以在评测的同时为整个评测活动增加一定的趣味性。

    作者: 刊期: 2019年第02期

  • 北京奔驰A级长轴距2019款A200L,蜘蛛值85.3分,值得购买为中国而生的新生代豪华有三点超出期待

    全新长轴距A级轿车搭载全新的1.3升四缸涡轮增压发动机,并提供同级独有的智能闭缸功能。在特定模式和条件下,发动机将由四缸转换为两缸工作,树立同级别高效节能的技术新标杆。

    作者: 刊期: 2019年第02期

  • “速腾理论”不用变

    还有不到一周的时间,2018年中国车市就该交出一个答卷了。在我来看,去年的市场让企业平和了很多。平和是因为大家已经接受了整个市场进入“存量”后的竞争环境,也都在为各自的未来寻找着出路,变化才是去年中国汽车谈的最多的话题。

    作者:吴迎秋 刊期: 2019年第02期

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网友反馈(不代表本站观点)

haiyu** 的反馈:

中国汽车市场杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。

康新隆** 的反馈:

投稿一周,就说初审没过,我好想大哭一场,投这个刊物怎么这么难[伤心][难过]

rahimajoke** 的反馈:

你好,请问中国汽车市场杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?

steven0281** 的反馈:

感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧

小小小硕** 的反馈:

五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么

大圣西归** 的反馈:

先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。

明哥** 的反馈:

等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子

姓名保密** 的反馈:

审稿速度很快,我是2月10日投的稿件,一个月不到就返回了审稿意见,速度上还是很认可的,编辑老师很认真负责,专家也很专业,给出的意见都很可观,让我受益很多。

谢飞明** 的反馈:

尊敬的中国汽车市场杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊

春风沉醉de早上** 的反馈:

求助各位学友,还有3天就投稿满一个月了,但是现在目前仍然是初稿待处理,请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了,官网也没有撤稿的选项,请问该如何撤稿呢?