《汽车工程学报》（CN：50-1206/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《汽车工程学报》主要刊载汽车行业工程应用研究方面有创新性的学术论文，同时发表汽车领域基础理论的学术论文。打造国内最好的汽车工程学术期刊。读者对象为汽车及其相关行业的工程技术人员、科研人员、高校师生及相关企业的高级管理人员。
1.获得国家基金资助和省部级科研项目的文章请注明基金项目名称及编号，按项目证明文字材料标示清楚。
2.稿件不涉及保密问题，署名无争议，稿件一律文责自负，本刊有权对来稿作文字修改。
3.引言：概述与本文立题相关的有关报道及当前存在的问题，重点说明本研究的理论依据、研究思路、实验基础及国内外现状，阐述本文的目的，简述立题调研、文献分析，以及查阅方法、结论等。
4.结论之后，应有致谢部分，对国家科学基金、资助者或支持者、提供指导和帮助者、给予转载和引用权的资料、图片、文献、研究思想和设想的所有者，表示感谢。
5.论文摘要：以提供文献内容梗概为目的，不加评论和补充解释，简明、确切地记述文章重要内容。摘要中尽量避免使用“本文”“作者”等字眼。务求简练，一般不宜超过250字。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
针对滑移转向式四轮独立驱动(Four-wheel Independent Drive,4WD)电动汽车,提出一种直接横摆力矩运动控制算法。根据扩展卡尔曼滤波(Extended Kalman Filter,EKF)算法设计了车辆动态参数观测器,并根据车辆的目标车速与转向半径计算所需的横摆力矩,针对各轮的纵向力进行了优化分配算法的设计。Carsim与Matlab/Simulink的联立仿真结果表明,观测器...
作者：洪濡; 胡广地 刊期： 2018年第02期
为解决超车过程中的行车稳定性和安全性问题,应用计算流体力学(CFD)中的动网格技术对瞬态超车过程进行空气动力学数值模拟,并对不同纵向位置、不同速度、不同间距下的超车过程进行气动特性分析研究,分析纵向位置、速度和间距对汽车稳定性和安全性的影响。结果表明,当行车间距和速度发生变化时,超车侧向力有着不稳定波动的变化曲线;侧向力和侧倾...
作者：唐洪涛; 苗秀奇; 王君帅; 陈广厚; 曹旭; 董林源 刊期： 2018年第02期
研究美国、日本、德国等循环经济产业较发达国家的动力电池回收利用体系,总结并借鉴其先进发展经验,从我国专项立法、产业信息、市场模式、技术难点等角度出发,对我国目前动力电池回收利用中存在的问题进行深度剖析。在展望我国动力电池回收利用未来体系的基础上,有针对性地从人才链、周期链、责任链、空间链和价值链入手,提出促进我国动力电池...
作者：陈轶嵩; 赵俊玮; 乔洁; 刘永涛 刊期： 2018年第02期
根据车身结构的需求,提出一种自动提取车身薄壁结构件简化模型的方法,旨在获得与梁-板混合结构适应的线-面简化模型。该简化模型由一维线状几何结构与二维片状几何结构组成,分别对应车身结构的梁构件与板构件。介绍了扫掠几何体的概念,并提出扫掠体能否近似局部区域的判据。基于此判据,分割给定薄壁梁模型,并通过区域扩展方法获得最终的扫掠与非...
作者：杨磊; 李宝军; 胡平 刊期： 2018年第02期
鉴于供给侧改革的时代背景、汽车强国的发展需要以及汽车消费的复杂逻辑,对汽车产品竞争力进行客观评价研究具有现实意义。探索基于客观标准量化评价汽车产品竞争力的共性方法,经多轮指标内容及评价标准修订,结合专家意见,构建了汽车产品竞争力量化评价模型,并应用该模型对当前市场表现火爆的A级SUV主要车型进行了评价。研究表明,在自主品牌占据...
作者：刘宗巍; 姜昊; 郝瀚; 赵福全 刊期： 2018年第02期
文章接收速度还可以，我投稿的时间有些尴尬，恰逢是在放假的时候，耽误了一段时间。汽车工程学报杂志在学术界还是有一定地位，还是不错的。编辑老师也很不错，比较推荐大家投此杂志。
请问一下，汽车工程学报杂志 投稿授权证明要不要盖单位的章，录用了，说要搞个什么授权证明。
等得好心急哟，编辑大哥大姐们，能不能快点审下我的稿子
汽车工程学报杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
审稿速度很快，我是2月10日投的稿件，一个月不到就返回了审稿意见，速度上还是很认可的，编辑老师很认真负责，专家也很专业，给出的意见都很可观，让我受益很多。
等了好几个月，终于收到书了，悬着的心终于放下了，感谢汽车工程学报杂志编辑部大大，感谢~~感谢
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
汽车工程学报杂志 这个刊物免审稿费，版面费正常，效率高
