《现代交通技术》（CN：32-1736/U）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《现代交通技术》主要读者对象是从事交通研究、勘察设计、施工、监理、养护、质量监督等一线研究设计和工程技术人员；交通建设部门、管理部门的各级技术管理人员；为交通建设提供相关产品、技术、服务的相关企业群体；大专院校有关专业的师生；亦可供相关行业的技术、经济研究机构作参考。
1.来稿请附作者真实姓名、工作/学习单位全称、最后学历/学位、职称/职务、主要研究领域和详细通讯地址（包括邮政编码、电话和电子邮箱等），以便联系。如有变动请及时通知。
2.参考文献是作者撰写文章时所参考的已公开发表的文献书目，在文章内无需加注上脚标．一律按照尾注的方式标注在文稿的正文之后，并用数字加方括号表示，如［1］，［2］，［3］，…。
3.正文：论文篇幅（包括摘要、图、表、参考文献）。应包括研究背景、方法、结果、结论或讨论等几部分内容。
4.本刊一贯坚持唯以文章学术质量论的用稿原则，请勿以任何方式影响审稿。
5.注释采用页脚注，每页重新编号，请按著（作者）、著作（论文）题名、出版社（期刊名称）、出版年（刊期）、页码的顺序依次标注。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
沥青路面的施工不均匀会导致沥青路面早期损害,从而大大缩短其使用寿命.在施工过程中及时发现并采取补救措施尤为重要.文章在分析沥青路面检测技术的基础上,采用激光断面仪、探地雷达快速无损采集沥青路面平均剖面深度、厚度、压实度的点状检测数据,利用点状检测数据绘制路面状况分布云图,评价分析沥青路面施工均匀性.
作者：王惠勇 刊期： 2018年第01期
青海省气候复杂多变,环境严峻,紫外辐射强度高,普通环氧树脂胶料铺筑的薄层罩面经常发生早期病害.对此,文章通过对传统环氧树脂进行复合改性处理,并以最优掺量为基础对其耐紫外光老化长期性能进行了室内加速模拟和试验路铺筑,探究了合适的铺装施工工艺.试验结果表明：综合低温韧性、拉拔强度和抗紫外线老化性能,适宜的聚氨酯改性环氧树脂和E51环...
作者：王永维; 李强; 李桂琴; 刘伟; 李锋 刊期： 2018年第01期
灰土在公路工程中应用广泛,随着江苏公路里程的不断增加,石灰土路基开裂、老化等劣化问题逐渐凸显,如何确定影响石灰土强度的因素及其各项参数就显得尤为重要.文章通过干湿循环试验、冻融循环试验和浸水试验,研究石灰土的无侧限抗压强度、含水量和pH值对石灰土及素土强度的影响,结果表明,素土和石灰土经过多次干湿和冻融循环,无侧限抗压强度均有...
作者：夏静 刊期： 2018年第01期
利用非等温式差示扫描量热法（DSC）和傅里叶红外光谱分析方法（FTIR）对路用环氧沥青的固化机理进行了研究.根据不同升温速率下路用环氧沥青固化反应的DSC曲线,基于热分析动力学的方法,确定固化反应动力学参数,利用非线性回归建立了路用环氧沥青固化反应方程,进一步通过红外光谱分析方法验证固化反应方程的合理性和准确性.根据上述反应方程推算...
作者：刘爱华; 李豪; 丁武洋; 刘晨东 刊期： 2018年第01期
文章通过不同老化方式来模拟沥青在实际应用中发生的老化,基于流变学理论,对老化前后的沥青进行常规指标和流变指标试验检测,并探索常规指标与流变指标间关系.结果表明：经过PAV长期老化后沥青相位角出现平稳区,表明后期的老化不是单一的氧化老化;在软化点温度条件下,石油沥青与改性沥青分别处于两种不同的流变状态, SBS改性沥青呈现明显的弹性...
作者：王磊; 王树杰 刊期： 2018年第01期
急急，现代交通技术杂志 投稿要多长时间才能出结果，投了好久了，没见一点动静，有人告诉我么
昨天联系了现代交通技术杂志，杂志社说我的文章还在初审当中，不知道要什么时候才出结果，好急，菩萨保佑过了，过了
现代交通技术杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
请问一下，现代交通技术杂志 投稿授权证明要不要盖单位的章，录用了，说要搞个什么授权证明。
等了好几个月，终于收到书了，悬着的心终于放下了，感谢现代交通技术杂志编辑部大大，感谢~~感谢
现代交通技术杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。
各位学友，这个期刊是不是投稿就会通过初审？ 看我很多投稿的朋友说，初审后被拒稿的也很多啊……
请问这个刊物需要英文摘要吗？知道的可以告诉我吗？
求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？
退得挺快，挺好的[流泪]
