《福建交通科技》（CN：35-1099/U）是一本有较高学术价值的大型月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《福建交通科技》主要宣传党和政府的各项科技方针、政策下午，报道福建省交通运输行业科技成果、动态，介绍推广各种高新应用技术与装备、新材料、交流探讨交通建设发展问题。
1.参考文献按照方括号［1］/［2］/［3］……在文末排列，按照文献作者姓氏拼音排序。
2.简要地介绍研究背景、研究内容、研究成果。关键词的个数为3-8个。
3.本刊维护首发权，切勿一稿多投。稿件寄出1个月内未收到用稿通知者，作者可自行处理。来稿一律不再退还。
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影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
临水路基长期或间歇性浸水,相比于一般路基,更易失稳破坏。依托宁德市某二级公路病害治理工程,对该段浸水路基病害的形成原因进行分析,经多方案比选后采用挖除修复的治理措施。该工程实例可供今后类似工程参考,同时对浸水路基的设计施工具有一定指导意义。
作者：郭琳 刊期： 2018年第03期
对于空洞高发区域土工合成材料加筋路堤,综合考虑塌陷区、滑移区加筋垫层的相互作用,将加筋垫层简化为弹性圆薄板,将加筋垫层上覆填土转化为外荷载。根据薄板大挠度弯曲理论,考虑加筋垫层弯曲、薄板中面变形应变能以及上覆填土荷载做功,计算得出加筋垫层变形方程。计算结果与现场试验结果吻合较好。分析得出加筋垫层在滑移区以径向位移为主,塌陷...
作者：杨相如 刊期： 2018年第03期
本文结合纵一线（国道228）福鼎市象洋至前岐段A3标主线工程实例,从动态设计角度出发,阐述了砂桩在滩涂软基中的设计与应用分析,以期为相似工程提供参考。
作者：余清华 刊期： 2018年第03期
沥青稳定碎石（ATB）柔性基层因具有较高的抗拉、抗剪强度和良好的抗疲劳性能,可有效抑制和减少半刚性基层产生的反射裂缝。本文依托南平市武夷新区快速通道S303线B标合同段,通过对沥青稳定碎石上基层原材料、配合比设计以及施工技术的质量控制,有效保证了试验段的顺利实施,为同类工程开展提供了借鉴。
作者：周芳美 刊期： 2018年第03期
纤维能够显著提升沥青混合料路用性能,且具有施工简单的优点,因此在工程中得到了广泛应用,但是针对工程具体需求如何选择合理的纤维类型始终是一个研究热点。本研究以基质沥青混合料作为参照,通过室内试验测试比较了木质素纤维、聚酯纤维和玄武岩纤维三种改性沥青混合料的路用性能,进一步以福建省气候分区为例,计算了各种纤维沥青混合料的综合性...
作者：李兰健 刊期： 2018年第03期
你好，请问福建交通科技杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢？是不加参考文献6000字以内呢？还是加上参考文献6000字以内呢？
福建交通科技杂志编辑的态度非常认真、和蔼，来回修改了好几次，很快就录用了。国内的顶级杂志，影响力很大，看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
退得挺快，挺好的[流泪]
等得好心急哟，编辑大哥大姐们，能不能快点审下我的稿子
求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？
审稿速度很快，我是2月10日投的稿件，一个月不到就返回了审稿意见，速度上还是很认可的，编辑老师很认真负责，专家也很专业，给出的意见都很可观，让我受益很多。
请问一下，福建交通科技杂志 投稿授权证明要不要盖单位的章，录用了，说要搞个什么授权证明。
福建交通科技杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
福建交通科技杂志 这个刊物免审稿费，版面费正常，效率高
