《上海塑料》（CN：31-1770/TQ）是一本有较高学术价值的大型双月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《上海塑料》以推动先进材料领域的科技进步和发展为己任，传播行业创新科研成果，及时准确报道国内塑料工业的发展趋势动态，不断为企业、高校、科研院所的深度融合搭建平台，竭诚为行业的健康、稳定、持续发展提供服务。
1.文稿应具科学性、实用性，论点明确，资料可靠，数据准确，层次清楚，文字精练，用字规范，文稿附图量不限，提倡多附图。
2.引言作为论文的开场白，应以简短的篇幅介绍论文的研究背景和目的，对相关领域内前人所做的工作和研究进行简要的概括。
3.来稿如系基金资助产出的文章，还应注明基金项目的具体名称和项目编号。
4.参考文献：本刊要求所有参考文献按照在文中出现的先后顺序做实引，在引用处用上角标的形式标注，如“[1]”、“[2]”等。
5.作者简介：姓名（出生年一），性别，籍贯，学位（具体到学科门类），工作单位（具体到二级单位），职称，职务，主要社会兼职，联系电话及电子邮箱。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
长玻纤增强热塑性复合材料(LFT)是一种优异的轻量化材料,在汽车零部件中的应用具有广泛前景。汽车前机盖通常采用钢质材料制造,为实现轻量化要求,可采用LFT材料进行设计开发。但LFT材料与钢制材料在刚度、强度方面均存在较大差异,需进行结构设计和优化,在实现轻量化的同时满足结构刚度要求。由此,对复合材料前机盖的结构设计、优化进行了研究,开...
作者：杨宇威; 田宇黎; 孙艳亮 刊期： 2017年第02期
作者： 刊期： 2017年第02期
阐述了复合材料应用于汽车业的意义。介绍了SMC材料、LFT材料、GMT材料、CFRP材料这四种复合材料在汽车上应用现状及最新趋势,阐明了这些复合材料具有比强度与比模量高、化学稳定性和一体化成型性好以及可阻止疲劳裂纹的扩展的优良特性。最后指出了复合材料在未来汽车应用的研究方向。
作者：雷绍阔; 钟国留; 刘伟 刊期： 2017年第02期
作者： 刊期： 2017年第02期
综述了主要汽车塑料件(汽车内饰件、外饰件和发动机室零部件)的应用情况,指出模块化是未来汽车零部件塑料化的重要手段,预测了车用改性塑料的发展方向。随着汽车轻量化进程的不断加快,车用改性塑料仍有较大的发展空间。
作者：高春雨 刊期： 2017年第02期
审稿速度很快，我是2月10日投的稿件，一个月不到就返回了审稿意见，速度上还是很认可的，编辑老师很认真负责，专家也很专业，给出的意见都很可观，让我受益很多。
等了好几个月，终于收到书了，悬着的心终于放下了，感谢上海塑料杂志编辑部大大，感谢~~感谢
等得好心急哟，编辑大哥大姐们，能不能快点审下我的稿子
昨天联系了上海塑料杂志，杂志社说我的文章还在初审当中，不知道要什么时候才出结果，好急，菩萨保佑过了，过了
上海塑料杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
你好，请问上海塑料杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢？是不加参考文献6000字以内呢？还是加上参考文献6000字以内呢？
各位学友，这个期刊是不是投稿就会通过初审？ 看我很多投稿的朋友说，初审后被拒稿的也很多啊……
急急，上海塑料杂志 投稿要多长时间才能出结果，投了好久了，没见一点动静，有人告诉我么
求助各位学友，还有3天就投稿满一个月了，但是现在目前仍然是初稿待处理，请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了，官网也没有撤稿的选项，请问该如何撤稿呢？
请问这个刊物需要英文摘要吗？知道的可以告诉我吗？
