《广船科技》（CN：44-1208/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《广船科技》办刊宗旨是严格执行国家有关出版管理条例,坚持党的四项基本原则,面向修造船业的科技人员及工人,干部,发扬科技民主,坚持百家争鸣的方针,切实保证刊物内容的真实性,科学性和准确性,使之办成为我厂科学技术交流,宣传的园地。
1.本刊实行无纸化办公，来稿以word文档投稿，稿件格式必须符合本刊论文写作要求。
2.文章正文的标题、表格，插图必须分别连续编号。
3.来稿请注明作者姓名、学术简历、通讯地址、电子邮箱、电话号码等真实准确的个人信息，以便本刊与您联系。
4.文内标题层次一般不超过3级，一律用1、1.1、1.2、1.1.1、1.1.2等标识，均顶格写。
5.注释一律采用脚注，注码用“①②③……”，“每页重新编号”方式。注释码置于句 号、逗号、引号之后，不出现在顿号后，句中不出注。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
本文主要介绍阿芙拉型成品油/原油船边压载舱通道的设计与优化,并在满 足IACS关于检验通道规范要求的前提下使该通道更便利,同时降低建造成本.
作者：许旭光 刊期： 2017年第01期
对40 000 DWT化学品/成品油船进行了一次EEDI试航测试,试验内容包括航 速、轴功率测量及环境参数测量等.为了计算和评估该船的EEDI, 采用ITTC （国际 拖曳水池会议）对实测航速和轴功率进行了修正,获得了该船的EEDI基准航速. 简要计算该船达到的EEDI值 （Attained EEDI）,还评估了它处在IM0中的阶段.
作者：罗维明; 陈洁礼 刊期： 2017年第01期
75 000 DWT油船槽型舱壁为无上壁墩槽型壁设计,其槽型壁处结构有其自身独特的特点.本文计算横向槽型壁受到载荷后对主甲板和内外底结构产生的破坏,使用有限元计算软件对其进行有限元分析,并提出有限元校核后需要结构加强的建议.
作者：茆海 刊期： 2017年第01期
本文阐述了客滚船主船体与上建连接过渡处结构强度的有限元直接计算方 法,对存在的危险区域进行简单的力学分析,并摸索、总结了一些可能的解决途径.
作者：王亮; 谢小红 刊期： 2017年第01期
2016年是公司“十三五”发展的开局之年,是公司管理增效和计划实现的关键之年.公司认真学习贯彻集团公司年度工作会精神、党建工作会精神,通过深入开展“两学-做”学习教育,坚持以“控周期就是控成本,提效率就是提效益”为工作方针,积极统筹经营生产、提质增效、去产能等改革发展任务,全年营业收入和利润“双指标”实现集团公司下达的任务目标,...
作者：陈激 刊期： 2017年第01期
9月中旬在投广船科技杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
广船科技杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。
审稿速度很快，我是2月10日投的稿件，一个月不到就返回了审稿意见，速度上还是很认可的，编辑老师很认真负责，专家也很专业，给出的意见都很可观，让我受益很多。
文章接收速度还可以，我投稿的时间有些尴尬，恰逢是在放假的时候，耽误了一段时间。广船科技杂志在学术界还是有一定地位，还是不错的。编辑老师也很不错，比较推荐大家投此杂志。
请问广船科技杂志投稿时需要附单位介绍信吗？
等得好心急哟，编辑大哥大姐们，能不能快点审下我的稿子
尊敬的广船科技杂志编辑大大，请问我的文章初审通过了没有，已经投了快一个月了，好急啊
请问一下，广船科技杂志 投稿授权证明要不要盖单位的章，录用了，说要搞个什么授权证明。
退得挺快，挺好的[流泪]
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
