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铁道机车车辆杂志
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铁道机车车辆杂志

北大期刊

  • 主管单位:中国国家铁路集团有限公...
  • 主办单位:中国国家铁路集团有限公...
  • 国际刊号:1008-7842
  • 国内刊号:11-1917/U
  • 影响因子:0.420
  • 创刊:1981年
  • 周期:双月刊
  • 发行:北京
  • 语言:中文
  • 邮发:80-265
  • 全年订价:¥160.00元
期刊收录 期刊荣誉 期刊标签
  • 国家图书馆馆藏 上海图书馆馆藏 维普收录(中) 万方收录(中) 知网收录(中) 北大期刊(中国人文社会科学期刊)
  • 中国期刊全文数据库(CJFD) 中国优秀期刊遴选数据库 北大图书馆收录期刊
  • 工程科技II,铁路运输
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相关期刊
产品参数:
主管单位:中国国家铁路集团有限公...
主办单位:中国国家铁路集团有限公...
出版地方:北京
期刊标签:工程科技II,铁路运输
国际刊号:1008-7842
国内刊号:11-1917/U
邮发代号:80-265
创刊时间:1981
发行周期:双月刊

铁道机车车辆杂志简介

《铁道机车车辆》(CN:11-1917/U)是一本有较高学术价值的大型双月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《铁道机车车辆》准确、及时、全面地反映和交流铁路机车车辆、供电系统和其他轨道交通方面的试验研究和设计成果,运用检修经验,有关的新产品、新技术、新工艺、新材料以及国内外技术动态、技术政策等,从而为铁路运输生产及其他轨道交通的技术进步和发展做出贡献。

栏目设置

综合技术研究、专题研究、铁路供电技术、运用与检修、地铁与轻轨

杂志收录/荣誉

国家图书馆馆藏 上海图书馆馆藏 维普收录(中) 万方收录(中) 知网收录(中) 北大期刊(中国人文社会科学期刊) 中国期刊全文数据库(CJFD) 中国优秀期刊遴选数据库 北大图书馆收录期刊

铁道机车车辆杂志投稿要求

1.本刊对作者项(包含作者名、单位、省市、邮编)中文和英文不做修改,印刷后出现错误,后果自负。

2.论文所涉及的课题如取得国家或部、省级以上基金或攻关项目,应脚注于文题页左下方,标明“基金项目:基金资助(编号)”,并附基金证书及复印件。

3.来稿需反映重大科技成果以及热点和难点问题,要求选题新颖、观点鲜明、资料准确、说服力强,坚持理论与实践并重,具有一定的学术交流价值。

4.注释的方式,序号用①、②、③、④……的形式,注释格式为,著者:文献名,出版社名(或杂志名),出版年(或杂志期次),页码。

5.引言:是正文前面的一段短文。引言是论文的开场白,目的是向读者说明本研究的目的、背景,不宜过多介绍研究成果,字数要求200~250字。

杂志分析报告

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的

平均引文率:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

杂志文章摘录

  • 基于改进Fisher准则、VMD、距离相关系数和核极限学习机的轴承故障诊断

    针对滚动轴承早期微弱故障特征提取问题和诊断模型的参数优化问题,提出一种基于变分模态分解(VMD)和距离相关系数的特征提取方法和基于模拟退火粒子群算法的参数优化方法。首先依据不出现模态混叠的条件和信噪比最大的准则确定VMD的参数k和α,其次将分解所得各个模态的峭度,中心频率和同原信号的距离相关系数作为小波核极限学习机的特征向量,并...

    作者:宋坤骏; 丁建明; 林建辉 刊期: 2018年第03期

  • 转向架构架焊缝疲劳寿命评估的等效热点应力法

    等效热点应力法是焊接结构疲劳可靠性分析的一种新算法,已经在小试件上获得了成功应用,在轨道车辆转向架构架这种大型焊接结构上还未见应用,文中将该算法应用于高速转向架构架上。通过建立某高速转向架构架的精细有限元模型,采用等效热点应力法计算转向架构架上若干关键焊缝的节点应力以及疲劳寿命,并与厚度方向积分热点应力法作比较。等效热点...

    作者:谢鸣; 刘建新; 郭峰 刊期: 2018年第03期

  • 基于车辆动力学和改进AGREE算法的高速列车稳定性综合可靠性分析

    可靠性分析是高速列车全生命周期的核心问题,直接关系到车辆服役安全和运维成本。随着高速列车的大范围、长周期运用,开展包括可靠性建模、可靠性分配、失效规律建模、维修周期优化在内的综合可靠性分析已成为当前的重点和难点。本文创新性地将车辆结构、车辆系统动力学与可靠性理论融合,以高速列车稳定性为研究对象,提出了一套综合可靠性分析方...

    作者:曾元辰; 张卫华; 宋冬利 刊期: 2018年第03期

  • 基于牵引效率曲线的动车组能耗仿真计算

    动车组能耗评估对于列车顶层参数设计、新建线路能耗评估等工作意义重大,其关键在于动车组能耗的准确测算。文中采用基于牵引效率曲线的能耗计算方式进行仿真计算。根据实测动车组牵引效率曲线,总结不同级位下牵引效率特点,并将其作为能耗测算的输入条件,建立能耗计算模型进行仿真计算。将能耗仿真计算结果与实际线路测试的能耗数据进行对比分析...

    作者:黄金; 陆阳; 贾冰 刊期: 2018年第03期

  • 纵向冲动对大秦线重联机车渡板变形的影响

    针对HXD1型机车在大秦线上运行时渡板碰撞变形问题进行研究。分析得出渡板碰撞的主要原因和发生碰撞变形的边界条件。基于TDEAS纵向动力学仿真软件,建立了考虑发生渡板碰撞路段实际线路条件的动力学模型,仿真得到列车通过11‰长大下坡路段制动后产生较大的纵向冲动。利用Simpack软件建立机车详细多体动力学模型,充分考虑钩缓装置的钩尾摩擦特性,...

    作者:刘嘉; 罗世辉; 马卫华; 伍泓桦 刊期: 2018年第03期

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网友反馈(不代表本站观点)

steven0281** 的反馈:

感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧

罗羽明** 的反馈:

急急,铁道机车车辆杂志 投稿要多长时间才能出结果,投了好久了,没见一点动静,有人告诉我么

一江春水** 的反馈:

铁道机车车辆杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高

快点毕业** 的反馈:

各位学友,这个期刊是不是投稿就会通过初审? 看我很多投稿的朋友说,初审后被拒稿的也很多啊……

flytoyou** 的反馈:

退得挺快,挺好的[流泪]

江东宇** 的反馈:

请问铁道机车车辆杂志投稿时需要附单位介绍信吗?

迷途风雨** 的反馈:

铁道机车车辆杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。

nblove** 的反馈:

9月中旬在投铁道机车车辆杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!

大圣西归** 的反馈:

先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。

嘟噜噜~** 的反馈:

退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪