1.来稿应具有科学性、实践性、逻辑性、先进性，要求材料可靠、论点鲜明、条理清晰、简明扼要、文字精炼、数据准确、图表清晰。内容符合《保密法》规定，在政治和涉外问题上应符合国家有关政策，文责自负。论文必须包括：中英文题名、作者姓名、作者单位及邮政编码、中英文摘要及关键词、正文和参考文献、第一作者简介（姓名、出生年、性别、民族、籍贯、职称、学位、研究方向），如系基金资助项目请注明基金名称及编号。
2.题名应简短，一般不宜超过20个汉字，英文题名不超过10个实词，英文题名应与中文题名含义一致。题名应避免使用非公知公用的缩写词、字符、代号、简称以及商品名称。
3.摘要要反映论文的目的、方法、结果和结论，应具有独立性和自明性，字数为120～300字，采用第三人称表述。
4.关键词应能准确反映论文主题内容，尽量选用《汉语主题词表》中的规范词，一般为3～8个。
5.文中图表应具有自明性，切忌与文字表述重复。图要有图序、图题和必要的图注，图中文字为6号宋体字。表尽量用三线表，有表序、表题。
6.量和单位应严格执行GB 3100～3102—93有关规定。
7.参考文献应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献（学位论文除外），并在文中引用处注明，采用顺序编码制，著录格式应符合国标（GB/T 7714—2015）的规定。
8.文稿应在Word系统中编辑， 纸型为A4， 页边距2 cm，使用5号宋体字， 正文部分采用层次标题并用阿拉伯数字连续编号，不同层次之间用下圆点“．”，如“1”、“1.1”、“1.1.1”等。
9.本刊只接受在线投稿方式，编辑部有权对录用稿件作技术性和文字性修改。本刊对来稿概不退还，在3个月内未接到本刊录用通知者，可自行处理。来稿一经刊登，本刊将酌致稿酬，并赠送当期刊物。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
近日,《住房和城乡建设部工程质量安全监管司2019年工作要点》印发。《2019年工作要点》指出,工程质量安全监管工作坚持以新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的和二中、三中全会精神,认真贯彻落实党中央国务院重大决策部署,按照全国住房和城乡建设工作会议工作部署,稳中求进、改革创新、担当作为,持续完善工程质量安全保障体系。
作者： 刊期： 2019年第03期
《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发[2018]13号,以下简称《意见》)和《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令2018年第8号,以下简称《规定》)有关要求,指导各地做好城市轨道交通运营安全评估工作,日前,交通运输部印发《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》(交运规[2019]1号,以下简称《暂行办法》),将于201...
作者： 刊期： 2019年第03期
日前,经国务院同意,国家发展改革委印发《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》。《意见》提出,城市群是新型城镇化主体形态,是支撑全国经济增长、促进区域协调发展、参与国际竞争合作的重要平台。都市圈是城市群内部以超大特大城市或辐射带动功能强的大城市为中心、以1小时通勤圈为基本范围的城镇化空间形态。近年来,都市圈建设呈现较快发展态...
作者： 刊期： 2019年第03期
俞光耀委员:长三角轨交互联网络规划已在研究全国政协委员、上海申通地铁集团有限公司党委书记、董事长俞光耀表示,长三角地区的轨道交通互联已在研究之中。在他看来,轨道交通有地铁、市域铁路、高铁等多种模式。像上海金山铁路这种轨道交通模式,更适合省际毗邻地区之间的互联互通。'要致富先修路。'俞光耀说,长三角区域经济一体化,如果没有轨道...
作者： 刊期： 2019年第03期
新春刚过,《中国城轨》的播出又为奋进中的中国城市轨道交通增添了一份暖意。现在谈及城轨交通,鲜有提及'城市名片'、'地位象征'之类的词汇,越来越多的聚焦点体现在'城轨时代'的演绎,体现在'我们'这种触及内心的共鸣。当城轨从'城市的城轨',演进为'我们的城轨',改变的不仅仅是思维导向,而是基于普罗大众更好的获得感,为城轨交通赋能——强化且延...
作者：王博 刊期： 2019年第03期
尊敬的城市轨道交通杂志编辑大大，请问我的文章初审通过了没有，已经投了快一个月了，好急啊
城市轨道交通杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
各位学友，这个期刊是不是投稿就会通过初审？ 看我很多投稿的朋友说，初审后被拒稿的也很多啊……
城市轨道交通杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。
城市轨道交通杂志 这个刊物免审稿费，版面费正常，效率高
请问这个刊物需要英文摘要吗？知道的可以告诉我吗？
文章接收速度还可以，我投稿的时间有些尴尬，恰逢是在放假的时候，耽误了一段时间。城市轨道交通杂志在学术界还是有一定地位，还是不错的。编辑老师也很不错，比较推荐大家投此杂志。
城市轨道交通杂志编辑的态度非常认真、和蔼，来回修改了好几次，很快就录用了。国内的顶级杂志，影响力很大，看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。
9月中旬在投城市轨道交通杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
急急，城市轨道交通杂志 投稿要多长时间才能出结果，投了好久了，没见一点动静，有人告诉我么
