《天津航海》（CN：12-1129/U）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《天津航海》坚持科学技术工作必须面向经济建设的方针。所刊用的稿件要紧密结合航运业的船舶营运、科研、教学的需求。保持一定数量的基础技术、高新技术、应用技术和一线高级船员的实践经验等方面的文章，是航运管理人员、高级船员、航运院校师生的良师益友。
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影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
文章通过一起船舶搁浅事故的调查实践,希望为今后调查人员编写海事调查报告提供参考,并为船舶安全管理提供技术支持。
作者：王维印; 喻启胜; 毕学军 刊期： 2017年第02期
文章简述了《世界港口里程表》的编制背景和意义,通过对现行国内外版本的分析和研究,提出了其新版的编制思路和制作方法,确立了书表的总体结构及港口、连接点、航线的选取原则,设计了地名索引、点位示意图编绘方案。介绍了版式设计和质量控制的方法。
作者：郑明伟; 吴俊彦; 孙国勇 刊期： 2017年第02期
文章通过对英版海图临告、预告的两种常用管理方法比较和分析,结合电子版航海通告在临告、预告管理上的优势,针对存在的问题提出了相应的解决办法和建议。
作者：谢继祥 刊期： 2017年第02期
2017年4月19日，国务院总理主持召开国务院常务会议，决定推出进步减税措施，增值税税率由四档减至17％11％与6％三档，预计全年将再减轻各类市场主体税负3800多亿元人民币，持续推动实体经济降成本增后劲。
作者： 刊期： 2017年第02期
文章利用模糊综合评价理论,建立风险评估的数学模型,对引发船舶夜航风险的因素进行综合评估,确定风险等级和引发风险的最主要因素。在风险识别和评估的基础上,采取针对性措施,对有效控制风险、确保安全,具有一定的指导意义。
作者：王勇 刊期： 2017年第02期
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
请问这个刊物需要英文摘要吗？知道的可以告诉我吗？
天津航海杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。
急急，天津航海杂志 投稿要多长时间才能出结果，投了好久了，没见一点动静，有人告诉我么
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
请问一下，天津航海杂志 投稿授权证明要不要盖单位的章，录用了，说要搞个什么授权证明。
审稿速度很快，我是2月10日投的稿件，一个月不到就返回了审稿意见，速度上还是很认可的，编辑老师很认真负责，专家也很专业，给出的意见都很可观，让我受益很多。
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
天津航海杂志校稿认真负责，每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细，对文章帮助很大！杂志质量还是挺不错的。
昨天联系了天津航海杂志，杂志社说我的文章还在初审当中，不知道要什么时候才出结果，好急，菩萨保佑过了，过了
