《公路隧道》是一本有较高学术价值的季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。
《公路隧道》杂志为内部刊物，未出现在近期新闻出版总署目录内，本站仅做历史信息展示，不提供任何服务。
1.稿件应为尚未公开发表的原创性学术作品。
2.一级标题用“一、二、……” 来标识，二级标题用“（一）、（二）、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“（1）、（2）”来标识。
3.参考文献：特别注意引用近期在国内外高水平期刊杂志中发表的前沿研究论文，不遗漏重要的相关文献。
4.稿件摘要一般为200～300字，用第3人称对全文内容进行准确概括，主要包括研究目的、方法、成果、结论等。
5.作者姓名：署真名，多位作者之间以逗号分隔。并在文后附作者简介：包括姓名（出生年）、民族、籍贯、工作单位、职称、学位、主要研究方向。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
先后投了两篇文章，审稿1个多月，直接退稿！搞不明白。。。
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
公路隧道杂志审稿较快，14天左右就发回退修，退修之后10天左右再次退修，我吸取上一篇投稿的教训（退修了两次仍未达到要求，退稿了），仔细按照编辑发来的要求修改，顺便提一下，编辑人很好，修改之后很快录用，9个月之后见刊。
公路隧道杂志在同类刊物里面相对比较容易中，审稿有回复，退稿有温度（笔者之前的文章因改动较大，杂志建议退稿之后修改重投），不失为一种选择
各位学友，这个期刊是不是投稿就会通过初审？ 看我很多投稿的朋友说，初审后被拒稿的也很多啊……
昨天联系了公路隧道杂志，杂志社说我的文章还在初审当中，不知道要什么时候才出结果，好急，菩萨保佑过了，过了
9月中旬在投公路隧道杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
请问一下，公路隧道杂志 投稿授权证明要不要盖单位的章，录用了，说要搞个什么授权证明。
急急，公路隧道杂志 投稿要多长时间才能出结果，投了好久了，没见一点动静，有人告诉我么
尊敬的公路隧道杂志编辑大大，请问我的文章初审通过了没有，已经投了快一个月了，好急啊
