《交通环保》是一本有较高学术价值的双月刊，自创刊以来，以宣传交通环保政策法规、研究交通环保科技问题、探讨交通环保管理理论与实践、介绍国内外先进技术与经验、普及环境保护知识、传递环保市场信息为主。选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度，颇受业界和广大读者的关注和好评。
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3.规范使用参考文献，核对准确，一律采用页下注，每页重新编号，序号格式为①、②……。
4.来稿请附姓名、性别、岀生年月、供职机构、职称、通信地址、邮编、电话、电子邮箱等个人信息。
5.题目力求简明醒目、确切，反映出文章的主题。中文题目一般不超过20个汉字，顶格排。
影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
交通环保杂志校稿认真负责，每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细，对文章帮助很大！杂志质量还是挺不错的。
你好，请问交通环保杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢？是不加参考文献6000字以内呢？还是加上参考文献6000字以内呢？
昨天联系了交通环保杂志，杂志社说我的文章还在初审当中，不知道要什么时候才出结果，好急，菩萨保佑过了，过了
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
先后投了两篇文章，审稿1个多月，直接退稿！搞不明白。。。
9月中旬在投交通环保杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
等了好几个月，终于收到书了，悬着的心终于放下了，感谢交通环保杂志编辑部大大，感谢~~感谢
交通环保杂志 这个刊物免审稿费，版面费正常，效率高
等得好心急哟，编辑大哥大姐们，能不能快点审下我的稿子
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
