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汽车与安全杂志
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汽车与安全杂志

部级期刊

  • 主管单位:公安部
  • 主办单位:公安部
  • 国际刊号:1006-6713
  • 国内刊号:11-3680/U
  • 创刊:1995年
  • 周期:月刊
  • 发行:北京
  • 语言:中文
  • 邮发:82-890
  • 全年订价:¥287.20元
期刊收录 期刊荣誉 期刊标签
  • 国家图书馆馆藏 上海图书馆馆藏 知网收录(中) 维普收录(中) 万方收录(中)
  • 中科双效期刊 中国优秀期刊遴选数据库 Caj-cd规范获奖期刊 中国期刊全文数据库(CJFD)
  • 工程科技II,汽车工业
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相关期刊
产品参数:
主管单位:公安部
主办单位:公安部
出版地方:北京
期刊标签:工程科技II,汽车工业
国际刊号:1006-6713
国内刊号:11-3680/U
邮发代号:82-890
创刊时间:1995
发行周期:月刊

汽车与安全杂志简介

《汽车与安全》(CN:11-3680/U)是一本有较高学术价值的大型月刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《汽车与安全》杂志自创刊以来,以强化读者珍惜生命、把握安全为办刊宗旨,以倡导安全、体现对读者的人文关怀为特色,宣传一切与汽车安全及交通安全有关的内容,包括新车的安全点评、汽车安全知政策法规知识、安全技术、交通安全以及交通管理等内容。

栏目设置

卷首语、政策研究、政策研究_部局、政策研究_各地、政策研究_解读、政策研究_视点、记者观察等

杂志收录/荣誉

国家图书馆馆藏 上海图书馆馆藏 知网收录(中) 维普收录(中) 万方收录(中) 中科双效期刊 中国优秀期刊遴选数据库 Caj-cd规范获奖期刊 中国期刊全文数据库(CJFD)

汽车与安全杂志投稿要求

1.来稿一律要求使用电子文档,以Word文档为佳,可以E-mail方式投稿,并注明详细通讯地址、邮政编码、联系电话等联系方式。

2.标题层次的划分不宜超过4节,4节不够时,可将层次再细划分。第一级标题用1;第二级标题用1.1;第三级标题用1.1.1;第四级标题用1.1.1.1;各级标题均顶格写,分级号后不用顿号,空1字后写标题。

3.务必在文中引用处上角用方括号注明参考文献序号。参考文献书写格式参见GB/T7714-2015。作者不超过3人的全部给出,3人以上只写前3名,后加“等”。

4.注释:对文章中特定内容(引用数据、观点和结论)加以说明,在行文的右上角采用①②③……顺序标出,使用页下注,每页顺序编码。

5.本刊优先采用紧跟学科前沿,有学术深度、理论创新、经验提炼之原创性论文。

杂志分析报告

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的

平均引文率:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

杂志文章摘录

  • 危化品运输车辆的“危险”你知多少

    危险化学品对运输车辆要求较高,承运危险化学品的运输车辆是流动的重大危险源,相比普通车辆更易发生事故,而且这类事故具有突发性、复杂性和更大危害性。危险化学品运输事故不同于一般运输事故,往往会衍生出燃烧、爆炸、泄漏等更严重的后果,造成经济损失、环境污染、生态破坏、人员伤亡等一系列的社会问题。

    作者: 刊期: 2019年第01期

  • 大货车为何成大“祸”车

    很多人将大货车视为“移动的炸弹”甚至直呼为“大祸车”,远离大货车,似乎成了大部分机动车驾驶人的共识。人们极易将重特大交通事故与大货车联系起来。大众之所以对大货车有这么深的成见,最主要的原因是大货车频频出现超速、超载、超高、逆行、闯红灯等违法行为,增加了道路安全隐患。

    作者: 刊期: 2019年第01期

  • 浅析重点车辆典型违法行为的危害

    春运是一年中人员流动规模最大、公路客货运流量最集中的时期,交通安全风险加大。各地交管部门,紧盯“两客一危一货”重点车辆,严打严处违法行为,为平安“回家路”保驾护航。同时,客货车等重点车辆驾驶人应严格按照工作规范安全驾驶,杜绝超载、超速、疲劳驾驶等交通违法行为;乘客在乘坐大客车返乡时要到客运站选择正规营运车辆,坚决抵制超员客车...

    作者: 刊期: 2019年第01期

  • 全力做好春运交通安保工作切实 保障人民群众春运出行平安顺畅

    春运是一年中人员流动规模最大、公路客运流量最集中的时期,也是道路交通事故的易发高发期,道路交通安全面临严峻挑战。对此,交管部门通过分析过去春运期间道路交通特点,对今年春运交通安全形式进行研判,把“两客一危一货”等重点车辆放在突出位置来抓,严防引发重特大道路交通事故;加强长下坡等特殊路段以及冰雪天气的交通安全管控。

    作者: 刊期: 2019年第01期

  • 走好春运平安路

    喜看春运巨变,惟有平安的期盼不变。40年风云激荡,春运早已镌刻在人们的时代记忆中,映照着改革开放极不平凡的历程。亿万颗思乡的心、亿万双盼归的眼,汇聚成“人类规模最大周期性迁徙”。伴随着发展的脚步,春运也在悄然生变,从“走得了”到“走得好”,从“走得顺畅”到“走得舒心”,春运安全不仅是国家层面的宏大叙事,更关乎着每一个家庭、每一...

    作者:邹伟 刊期: 2019年第01期

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网友反馈(不代表本站观点)

谢飞明** 的反馈:

尊敬的汽车与安全杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊

大圣西归** 的反馈:

先后投了两篇文章,审稿1个多月,直接退稿!搞不明白。。。

小小小硕** 的反馈:

五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么

江东宇** 的反馈:

请问汽车与安全杂志投稿时需要附单位介绍信吗?

罗羽明** 的反馈:

急急,汽车与安全杂志 投稿要多长时间才能出结果,投了好久了,没见一点动静,有人告诉我么

姓名保密** 的反馈:

审稿速度很快,我是2月10日投的稿件,一个月不到就返回了审稿意见,速度上还是很认可的,编辑老师很认真负责,专家也很专业,给出的意见都很可观,让我受益很多。

flytoyou** 的反馈:

退得挺快,挺好的[流泪]

明哥** 的反馈:

等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子

steven0281** 的反馈:

感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧

rahimajoke** 的反馈:

你好,请问汽车与安全杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?