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中国船检杂志
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中国船检杂志

部级期刊

  • 主管单位:交通运输...
  • 主办单位:交通运输...
  • 国际刊号:1009-2005
  • 国内刊号:11-4384/U
  • 创刊:1999年
  • 周期:月刊
  • 发行:北京
  • 语言:中文
  • 邮发:
  • 全年订价:¥400.00元
期刊收录 期刊荣誉 期刊标签
  • 维普收录(中) 上海图书馆馆藏 万方收录(中) 国家图书馆馆藏 知网收录(中)
  • 中国期刊全文数据库(CJFD) 中国优秀期刊遴选数据库 中科双效期刊
  • 工程科技II,公路与水路运输
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相关期刊
产品参数:
主管单位:交通运输...
主办单位:交通运输...
出版地方:北京
期刊标签:工程科技II,公路与水路运输
国际刊号:1009-2005
国内刊号:11-4384/U
邮发代号:
创刊时间:1999
发行周期:月刊

中国船检杂志简介

《中国船检杂志》(CN:11-4384/U)是经国家新闻出版总署批准,由中华人民共和国交通运输...主管,中华人民共和国交通运输...主办的大型月刊,面向国内外公开征文发行。《中国船检杂志》期刊收录于:维普收录(中) 上海图书馆馆藏 万方收录(中) 国家图书馆馆藏 知网收录(中),中国船检杂志一直致力于在各个学科领域里提供最新、最权威的学术研究成果,颇受业界和广大科研工作者的关注和好评。

栏目设置

图片阅读、聚焦_翻开“船谱”,我们看什么?、特别报道、高端访谈、热点、智能航运、绿色技术、新安全、一线手记、海事人文

杂志收录/荣誉

维普收录(中) 上海图书馆馆藏 万方收录(中) 国家图书馆馆藏 知网收录(中) 中国期刊全文数据库(CJFD) 中国优秀期刊遴选数据库 中科双效期刊

中国船检杂志投稿要求

1.来稿应具有科学性、实践性、逻辑性、先进性,要求材料可靠、论点鲜明、条理清晰、简明扼要、文字精炼、数据准确、图表清晰。内容符合《保密法》规定,在政治和涉外问题上应符合国家有关政策,文责自负。论文必须包括:中英文题名、作者姓名、作者单位及邮政编码、中英文摘要及关键词、正文和参考文献、第一作者简介(姓名、出生年、性别、民族、籍贯、职称、学位、研究方向),如系基金资助项目请注明基金名称及编号。

2.题名应简短,一般不宜超过20个汉字,英文题名不超过10个实词,英文题名应与中文题名含义一致。题名应避免使用非公知公用的缩写词、字符、代号、简称以及商品名称。

3.摘要要反映论文的目的、方法、结果和结论,应具有独立性和自明性,字数为120~300字,采用第三人称表述。

4.关键词应能准确反映论文主题内容,尽量选用《汉语主题词表》中的规范词,一般为3~8个。

5.文中图表应具有自明性,切忌与文字表述重复。图要有图序、图题和必要的图注,图中文字为6号宋体字。表尽量用三线表,有表序、表题。

6.量和单位应严格执行GB 3100~3102—93有关规定。

7.参考文献应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献(学位论文除外),并在文中引用处注明,采用顺序编码制,著录格式应符合国标(GB/T 7714—2015)的规定。

8.文稿应在Word系统中编辑, 纸型为A4, 页边距2  cm,使用5号宋体字, 正文部分采用层次标题并用阿拉伯数字连续编号,不同层次之间用下圆点“.”,如“1”、“1.1”、“1.1.1”等。

9.本刊只接受在线投稿方式,编辑部有权对录用稿件作技术性和文字性修改。本刊对来稿概不退还,在3个月内未接到本刊录用通知者,可自行处理。来稿一经刊登,本刊将酌致稿酬,并赠送当期刊物。

杂志分析报告

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的

平均引文率:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

杂志文章摘录

  • 渔检转隶:CCS的答卷

    渔检转隶是国家推进船检体制改革的重大战略决策,也是党中央及交通运输部党组对中国船级社(CCS)政治素质、大局意识和综合能力的一次全面检验。一年来的工作表明,CCS交上了一份让党中央和国家满意、行业满意,人民有获得感的完美答卷。

    作者:赵博 刊期: 2019年第04期

  • CCS船级40万吨VLOC“ORE NINGBO”号顺利交付

    2019年3月29日,由中国船级社(CCS)检验的单一船级40万吨矿砂船“ORENINGBO”号在扬子江船业太仓基地顺利交付,该船是扬子鑫福造船有限公司为工银租赁和招商轮船承建的6艘40万吨矿砂船中的最后一艘。

    作者: 刊期: 2019年第04期

  • 中国船级社和上海外高桥新船型联合推介会在雅典举行

    2019年4月9日,上海外高桥造船有限公司(SWS)联合中国船级社(CCS)在雅典举行新产品推介会。推介会吸引了60多家希腊当地著名船东参加。CCS副总裁孙峰带领的CCS代表团和SWS王琦董事长带领的SWS代表团参加了推介会。同时,CCS地中海技术咨议委员会2019年年会的委员也应邀参加了此次推介会。推介会全面介绍了SWS的新船型和CCS的认可情况,并对各类节能...

    作者: 刊期: 2019年第04期

  • 万海航运公司董事陈致超访问中国船级社

    2019年4月11日,万海航运公司董事陈致超等一行六人访问了中国船级社(CCS),CCS总裁莫鉴辉与其进行了友好会谈。莫鉴辉总裁首先对陈致超董事一行的到来表示欢迎,并介绍了CCS近期完成的总部机构调整以及接收远洋渔船检验和广东省及黑龙江省地方船舶检验任务等重大发展情况。万海方面对CCS取得的成绩表示热烈祝贺,并介绍了万海公司的最新发展情况。

    作者: 刊期: 2019年第04期

  • 中国船级社第一次党代会召开

    2019年4月16日,中国共产党中国船级社第一次代表大会在京召开。大会审议并通过了中国船级社党建工作报告和党风廉政建设工作报告,选举产生第一届党委和纪委。交通运输部党组成员、副部长、部直属机关党委书记刘小明出席会议并讲话。刘小明对中国船级社党建和党风廉政建设工作取得的成绩给予充分肯定。

    作者: 刊期: 2019年第04期

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网友反馈(不代表本站观点)

小荷** 的反馈:

等了好几个月,终于收到书了,悬着的心终于放下了,感谢中国船检杂志编辑部大大,感谢~~感谢

春风沉醉de早上** 的反馈:

求助各位学友,还有3天就投稿满一个月了,但是现在目前仍然是初稿待处理,请问这样是不是就没希望了呀。现在想撤稿了,官网也没有撤稿的选项,请问该如何撤稿呢?

steven0281** 的反馈:

感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧

flytoyou** 的反馈:

退得挺快,挺好的[流泪]

haiyu** 的反馈:

中国船检杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。

一江春水** 的反馈:

文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。中国船检杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。

嘟噜噜~** 的反馈:

退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪

nblove** 的反馈:

9月中旬在投中国船检杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!

姓名保密** 的反馈:

审稿速度很快,我是2月10日投的稿件,一个月不到就返回了审稿意见,速度上还是很认可的,编辑老师很认真负责,专家也很专业,给出的意见都很可观,让我受益很多。

王德平** 的反馈:

请问这个刊物需要英文摘要吗?知道的可以告诉我吗?