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减速顶与调速技术杂志
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减速顶与调速技术杂志

省级期刊

  • 主管单位:铁道部哈尔滨铁路局
  • 主办单位:铁道部哈尔滨铁路局
  • 国际刊号:1674-2427
  • 国内刊号:23-1198/U
  • 创刊:1984年
  • 周期:季刊
  • 发行:黑龙江
  • 语言:中文
  • 邮发:
  • 全年订价:¥408.00元
期刊收录 期刊荣誉 期刊标签
  • 知网收录(中) 上海图书馆馆藏 国家图书馆馆藏 维普收录(中) 万方收录(中)
  • 中国期刊全文数据库(CJFD) 中国优秀期刊遴选数据库
  • 工程科技II,铁路运输
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相关期刊
产品参数:
主管单位:铁道部哈尔滨铁路局
主办单位:铁道部哈尔滨铁路局
出版地方:黑龙江
期刊标签:工程科技II,铁路运输
国际刊号:1674-2427
国内刊号:23-1198/U
邮发代号:
创刊时间:1984
发行周期:季刊

减速顶与调速技术杂志简介

《减速顶与调速技术》(CN:23-1198/U)是一本有较高学术价值的大型季刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《减速顶与调速技术》着重介绍减速顶调速系统在研究、设计方面的新成果,交流减速顶调速系统在测试、运用、维修管理方面的实践经验,分析和解决在推广应用中存在的问题,报导国内外在驼峰编组调速技术方面的理论研究和应用实践的情况和动态。

栏目设置

学术探讨、科研实践、新产品新材料新技术、用户园地

杂志收录/荣誉

知网收录(中) 上海图书馆馆藏 国家图书馆馆藏 维普收录(中) 万方收录(中) 中国期刊全文数据库(CJFD) 中国优秀期刊遴选数据库

减速顶与调速技术杂志投稿要求

1.摘要:即摘取论文的观点,是文中观点的高度浓缩。要求在100字以内。

2.文章的第一作者的姓名、出生年、性别、民族(汉族可省略)、籍贯、职称、学位应标明,以“作者简介:”作为标识,置于篇首页页脚。

3.标题序号:可按四级小标题的格式写:一、(一)、1、(1);一级、二级标题另起段,正文另起段;三级、四级小标题另起段,但正文接排;正文内序号用①……②……等。

4.本刊发表的所有文章都是作者的研究成果,不代表编辑部意见。

5.参考文献是论文引文的出处或参阅的各种书刊资料,其文献项目和要素须集中列在论文的文末。

杂志分析报告

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的

平均引文率:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

杂志文章摘录

  • 铁路集装箱信息系统的功能设计与实现

    当今社会科学信息技术不断创新发展,经济贸易商品结构发生了深刻的变化,国际贸易的扩大发展推动了全球铁路集装箱的发展进程。铁路集装箱运输在提高运输效率、降低货损差率、保证运输质量等方面有其突出的优越性。但受地理区位等因素的限制,铁路集装箱运输在信息数据传递交流方面存在不及时、不完整的情况,影响了铁路集装箱的运输效率。为了进一...

    作者:彭永昌 刊期: 2017年第01期

  • “天路”工程——世界之最

    人们称青藏铁路为“天路”,形容它的高和难,穿越“世界屋脊”,85%的路段在海拔4000米以上,修建这样一条铁路难度相当大,是一项非常艰巨工程,创造了多项世界纪录,取得了辉煌的技术成果,为西藏和祖国西部的发展提供了有利条件,它的建设成功意义非常重大。

    作者:李军 刊期: 2017年第01期

  • 既有减速顶调速系统技术改造研究探讨

    随着70型以上重载货车的推广应用,既有减速顶调速系统已经不能适应重载货车的运营要求。本文采用理论分析与实践应用相结合的方法,具体阐述了既有减速顶调速系统进行技术改造的方法,以满足减速顶调速系统满足70型以上重载货车的运营要求,保证铁路运输生产安全畅通。

    作者:眭凯 刊期: 2017年第01期

  • 青藏铁路建设的巨大工程与技术创新

    青藏铁路由西宁到拉萨,2006年建成通车,全长1956公里,全线经过高原冻土、高寒缺氧、大风口、沙漠沼泽湿地等恶劣环境,工程十分艰巨,有十项是世界之最,有八项重点工程,通过建设者们的智慧和创新,把青藏铁路建成通车,它给西藏带来巨大变化。

    作者:冷秋发 刊期: 2017年第01期

  • 一种分体式护轮减速顶的研究

    护轮减速顶是哈尔滨铁路局站场调速技术研究所研制开发的一种新型调速设备。本文详细介绍了护轮减速顶的设计与研制过程,通过经济效益和社会效益分析说明该减速顶必将在国内外铁路编组站得到广泛推广应用,在保障现场运输作业安全中发挥重要作用。

    作者:周际 刊期: 2017年第01期

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网友反馈(不代表本站观点)

steven0281** 的反馈:

感觉还是挺难投的,不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章,修改后录用了,今年投了篇,个人感觉比上一次写的好,却退稿了,可能这就是命吧

明哥** 的反馈:

等得好心急哟,编辑大哥大姐们,能不能快点审下我的稿子

迷途风雨** 的反馈:

减速顶与调速技术杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。

nblove** 的反馈:

9月中旬在投减速顶与调速技术杂志的稿,10月就通知录用啦,速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!

一江春水** 的反馈:

文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。减速顶与调速技术杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。

小小小硕** 的反馈:

五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么

快点毕业** 的反馈:

各位学友,这个期刊是不是投稿就会通过初审? 看我很多投稿的朋友说,初审后被拒稿的也很多啊……

一江春水** 的反馈:

减速顶与调速技术杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高

罗羽明** 的反馈:

急急,减速顶与调速技术杂志 投稿要多长时间才能出结果,投了好久了,没见一点动静,有人告诉我么

rahimajoke** 的反馈:

你好,请问减速顶与调速技术杂志字数要求最高包括参考文献是多少字呢?是不加参考文献6000字以内呢?还是加上参考文献6000字以内呢?