《时代汽车》（CN：42-1738/TH）是一本有较高学术价值的大型半月刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。
《时代汽车》的创办，得到了政府和行业主管领导的关怀和支持，国务院发展研究中心、中国机械工业联合会、中国汽车工程学会、中汽协等单位领导、专家和大型汽车企业的主要负责人分别担任本刊顾问和编委，对本刊的发展提出了许多重要指导意见。
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影响因子：指该期刊近两年文献的平均被引用率，即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一种指标，指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中，较新的一半被引论文刊载的时间跨度
期刊他引率：期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度
引用半衰期：指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的
平均引文率：在给定的时间内，期刊篇均参考文献量，用以测度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低
阐述了汽车零部件物流入厂物流的发展现状和Milk Run的特点,给出了Milk Run零件在主机厂的库存设置标准。在此基础上,分析库存影响因素及存量优化方向。
作者：张茂林 刊期： 2019年第09期
汽车工业是关系我国国民经济发展的一个重要产业,汽车研发在提高我国汽车行业市场竞争力,促进我国汽车行业整体发展方面发挥着非常重要的作用。在当前新形势下,汽车企业必须不断创新管理模式,顺应时展需要,运用共享管理模式促进汽车研发团队效率的提高。本文简要介绍了共享管理模式的形成与发展历程,分析了共享管理模式对汽车研发团队效率的促进...
作者：陈佳佳 刊期： 2019年第09期
介绍了一种整车功能腐蚀评估的方法,该方法主要用于整车腐蚀试验后对整车零部件进行的一种客观腐蚀评估。阐述了整车腐蚀试验中的主要腐蚀工况和腐蚀评估的几个阶段;强调了功能腐蚀评估在整车腐蚀评价体系中的重要作用;最后通过实例说明了功能腐蚀评估的具体实施方法。
作者：魏一凡; 李强 刊期： 2019年第09期
纸质线下运行维护是制造业BPD的传统运行模式,数据量大而复杂,维护分散且追溯性差是该运行模式的弊端,在发展智能制造的大背景下,传统BPD运行已满足不了制造业大数据运行的需要。本文通过介绍数字化BPD在样车试制车间的运行,包括数据整理、模板优化、系统功能、试运行结果及后续功能拓展等,体现数字化BPD数据统一、层级严谨、目视全面等优势。
作者：庄薇; 冯昊; 王昉 刊期： 2019年第09期
采用聚类分析对2016至2018年中国城轨交通的发展规模进行了分析。结果表明,线路长度可作为衡量城轨交通规模的最主要指标;在2016-2018年,北京和上海处于城轨交通的第一层级,其最近线路长度均超过680 km;深圳、广州、重庆、成都、武汉和南京处于城轨交通规模的第二层级,其最近线路长度均超过220km;其余城市均处于第三层级。
作者：张旭红 刊期： 2019年第09期
尊敬的时代汽车杂志编辑大大，请问我的文章初审通过了没有，已经投了快一个月了，好急啊
感觉还是挺难投的，不过编辑老师挺好的。去年八月份投了一篇文章，修改后录用了，今年投了篇，个人感觉比上一次写的好，却退稿了，可能这就是命吧
9月中旬在投时代汽车杂志的稿,10月就通知录用啦，速度杠杠的。需要说的是,这本杂志的编辑排版很严格,录用后会有多次排版校对,编排质量很高,编辑工作非常严谨认真,值得赞扬!
退得挺快，挺好的[流泪]
等了好几个月，终于收到书了，悬着的心终于放下了，感谢时代汽车杂志编辑部大大，感谢~~感谢
五天了还是已发回执状态 什么情况?有人知道么
投稿一周，就说初审没过，我好想大哭一场，投这个刊物怎么这么难[伤心][难过]
审稿速度很快，我是2月10日投的稿件，一个月不到就返回了审稿意见，速度上还是很认可的，编辑老师很认真负责，专家也很专业，给出的意见都很可观，让我受益很多。
急急，时代汽车杂志 投稿要多长时间才能出结果，投了好久了，没见一点动静，有人告诉我么
退修了三四次，基本都是格式和缩减字数，可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮，大家一定要写好自己的详细地址，越细越好流泪
