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中国航务周刊杂志
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中国航务周刊杂志

部级期刊

  • 主管单位:中国交通运输协会
  • 主办单位:中国交通运输协会
  • 国际刊号:1006-2149
  • 国内刊号:11-4150/F
  • 创刊:1993年
  • 周期:周刊
  • 发行:北京
  • 语言:中文
  • 邮发:82-105
期刊收录 期刊荣誉 期刊标签
  • 知网收录(中)
  • 中国期刊全文数据库(CJFD)
  • 经济与管理科学,经济与管理综合
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相关期刊
产品参数:
主管单位:中国交通运输协会
主办单位:中国交通运输协会
出版地方:北京
期刊标签:经济与管理科学,经济与管理综合
国际刊号:1006-2149
国内刊号:11-4150/F
邮发代号:82-105
创刊时间:1993
发行周期:周刊

中国航务周刊杂志简介

《中国航务周刊》(CN:11-4150/F)是一本有较高学术价值的周刊,自创刊以来,选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

栏目设置

眼观六路、航贸消息、本刊特稿、人物专访、焦点述评、社团之窗、政府公告、航运市场、港口风采、货主园地、经贸航程、环球航运、价格收费

杂志收录/荣誉

知网收录(中) 中国期刊全文数据库(CJFD)

中国航务周刊杂志投稿要求

1.请在稿件末尾处附上作者姓名、单位、邮编、详细地址、联系电话(手机)、E-mail及作者简介(内容包括性别、出生年月、藉贯、学历、职称、现从事何种专业研究工作、获过何种重大成果奖励等)。

2.文题一般字数不超过25字。正文各级标题用阿拉伯数字连续编号,层次分明,可用至4级标题。

3.正文中的数据组不能同时采用图、表、文字描述,可选用其一,选择次序为:首先用图、次之用表、最后用文字。

4.注释序号以“①、②”等数字形式标示在被注释词条的右上角。页末或篇末注释条目的序号应按照“①、②”等数字形式与被注释词条保持一致。

5.来稿要求切勿一稿多投,作者应当确认作品著作权的完整性、合法性,作品及内容不得侵犯他人合法权益。

杂志分析报告

年度期刊评价报告 (本刊综合数据对比及走势)
名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一种指标,指某一期刊论文在某年被引用的全部次数中,较新的一半被引论文刊载的时间跨度

期刊他引率:期刊被他刊引用的次数占该刊总被引次数的比例用以测度某期刊学术交流的广度、专业面的宽窄以及学科的交叉程度

引用半衰期:指某种期刊在某年中所引用的全部参考文献中较新的一半是在近期多少年时段内刊载的

平均引文率:在给定的时间内,期刊篇均参考文献量,用以测度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科学交流程度的高低

杂志文章摘录

中国航务周刊杂志论文发表咨询

  • 正刊保障

    刊物在国家新闻出版署网站可查,保证正版正刊。

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网友反馈(不代表本站观点)

迷途风雨** 的反馈:

中国航务周刊杂志审稿较快,14天左右就发回退修,退修之后10天左右再次退修,我吸取上一篇投稿的教训(退修了两次仍未达到要求,退稿了),仔细按照编辑发来的要求修改,顺便提一下,编辑人很好,修改之后很快录用,9个月之后见刊。

baiqian** 的反馈:

中国航务周刊杂志编辑的态度非常认真、和蔼,来回修改了好几次,很快就录用了。国内的顶级杂志,影响力很大,看来我的选择还是没有错的。给你们竖个大拇指。

谢飞明** 的反馈:

尊敬的中国航务周刊杂志编辑大大,请问我的文章初审通过了没有,已经投了快一个月了,好急啊

一江春水** 的反馈:

文章接收速度还可以,我投稿的时间有些尴尬,恰逢是在放假的时候,耽误了一段时间。中国航务周刊杂志在学术界还是有一定地位,还是不错的。编辑老师也很不错,比较推荐大家投此杂志。

一江春水** 的反馈:

中国航务周刊杂志 这个刊物免审稿费,版面费正常,效率高

嘟噜噜~** 的反馈:

退修了三四次,基本都是格式和缩减字数,可能文章比较符合期刊主题。样刊是平邮,大家一定要写好自己的详细地址,越细越好流泪

康新隆** 的反馈:

投稿一周,就说初审没过,我好想大哭一场,投这个刊物怎么这么难[伤心][难过]

江东宇** 的反馈:

请问中国航务周刊杂志投稿时需要附单位介绍信吗?

haiyu** 的反馈:

中国航务周刊杂志校稿认真负责,每次打电话都不厌其烦地回答我的不解之处。外审专家的审稿意见也很诚恳详细,对文章帮助很大!杂志质量还是挺不错的。

谢正勇** 的反馈:

请问一下,中国航务周刊杂志 投稿授权证明要不要盖单位的章,录用了,说要搞个什么授权证明。